台灣高士特Gusto董事長魏宏帆今日(2/23)宣布正式投入自行車產業,除看好每年上百億營收的單車市場外,高士特Gusto決心打造台灣碳纖維單車首選品牌,開創精品平價自行車市場。魏董事長為展現投資單車市場的決心,除整併上中下游資源以控制成本外,在頂新魏家全力支持下,於品牌上市期間,限量提供低於2萬元碳纖維自行車,以期打造精品平價單車市場。
台灣一向以來是自行車製造及品牌王國,但騎乘自行車的風氣和普及率,與歐美比較,尚有很大的成長空間。有鑑於此,高士特Gusto董事長魏宏帆認為,台灣不該只是「製造自行車」,更要讓「國人都騎得起好車,並真正享受騎乘自行車的悠閒生活」。以號稱自行車天堂的荷蘭為例,國人自行車擁有率高達111%,平均每台新車售價高達2萬8千元,他們不但將自行車當作交通工具、運動,更是家庭休閒聚會的指標工具,是真正實踐綠色城市及單車樂活的國家;所以高士特亦以歐洲經驗為目標,期在大中華以「精品單車,平民價格」策略提昇騎乘率。
高士特Gusto品牌上市之初,在歐洲設計團隊、台灣專業研發、生產、銷售團隊以及頂新魏家家族全力支持下,發表多款公路車及山地車,其中「Genesis SL3」碳纖維公路車車架僅有780克,整車更僅5.9公斤(不含腳踏)。魏宏帆表示,能在市場上快速建立品牌並擁有高品質碳纖維自行車,除了專業團隊的努力外,能獲得頂新魏家家族全力支持也是一個重要關鍵。尤其,頂新魏家在2007年成立應宏科技投入碳纖維製造領域,早已培育出一流技術、人才與設備,高士特Gusto才能在短短半年之內,推出高品質碳纖維精緻自行車款。
「堅持提供精品單車與平民價格,是高士特Gusto的第一目標」,魏宏帆強調,這一切都是有效整合上中下游供應鏈資源的成果!高士特Gusto擁有應宏科技所提供之獨立碳纖維模具開發廠、車架廠及組裝廠支援,以快速垂直整合上游資源;同時,也串連全台多家有志一同的伙伴,整合有力通路,採用「聯合行銷」、「聯合保修」、「聯合採購」的策略,減少層層行銷資源浪費,以有效控制市場售價,精準達到「精品單車,平民價格」之使命,讓消費者能夠以最實在的價格享受最優質的單車。
為展現高士特Gusto「玩味生活、都會悠遊、獨特個性、精緻科技、原創設計」的五大品牌精神,記者會現場除了有伊林名模結合精品新車發表的時尚秀外,同時也邀請名模林又立擔任品牌上市暨新車發表會的活動大使。熱愛運動且為時尚代表的林又立表示,全台灣的單車騎道規劃得很完整,尤其是台北市的河濱車道硬體建置完善,忙於工作的都會人應該要好好運用。林又立以自己為例,表示模特兒的工作時間不定、工時也長,所以一有空就會邀朋友去騎車,這項運動不但健康而且又環保;而這次高士特Gusto不但推出專業又輕的碳纖維公路車,更重要的是,價格是中產階級所能接受且能輕鬆購買。相信未來一定會有更多追逐精品單車、又重視健身的朋友們,加入騎單車行列!
此次品牌上市暨新車發表會中,高士特Gusto同步發表「Launcher」及「Genesis」兩款碳纖維公路車,其中「Genesis」推出三型號SL1、SL2及SL3,所有車款皆配備高規格零件。董事長魏宏帆也於現場宣布,在頂新魏家全力支持下,品牌上市推廣期間,限量推出低於2萬元之碳纖維公路車,以實踐高士特Gusto「精品單車,平民價格」的目標與使命。
【新車發表資訊】
Genesis SL3-極致輕薄.專業升級
Gusto在輕量化車架上有絕對領先的優勢!SL3使用的高鋼性碳纖車架,重量僅有780g,搭配上SRAM最高等級全套動力配件SRAM RED,和輕量化輪組ZIPP 404,整車重量5.9kg (不含腳踏),完全提升踩踏效能,帶來令人驚艷的輕騎勁速感;消光的表面噴漆,讓SL3一出場,就是震撼市場的狠角色!
重量:
5.9kg (不含腳踏)
|
顏色:
黑
|
尺寸:
50 (CM)
|
速別:20 |
車架:
Gusto Superlight SL3
|
前叉:Gusto Carbon Tapered Fork |
車把:
Gusto Carbon HD
|
車把豎桿:
Gusto Carbon Stem
|
變速把手:
Sram Red
|
前變速器:
Sram Red
|
後變速器:
Sram Red
|
煞車組:
Sram Red
|
大齒:
SRAM Red 50/34T
|
飛輪:
CS OG-1090/11-28T
|
鍊條:
SRAM PC1091
|
輪圈:
Zipp 404
|
花鼓:
Zipp 404
|
鋼絲:
Zipp 404
|
外胎:
VITTORIA Corsa Evo
|
座墊:
Gusto Carbon Saddle
|
座管:
Gusto Carbon Seatpost
|
Genesis SL2- 高效率進階款
Gusto就是要把玩家寵壞!SL2除延續SL1優異規格外,為達到輕量化目的,更將輪組、座管及彎把也都改為碳纖維配件,讓整車重量大幅降低;同時採用高剛性碳纖維製成的碳纖車架,搭配錐形1-1/8”~1-1/2”前叉,讓選手們可以最高效率持續衝刺,在平地與爬坡路面體驗性能的極致化。
重量:
6.99kg (不含腳踏)
|
顏色:
白紅/黃
|
尺寸:
46-48-50-52 (CM)
|
速別:20 |
車架:
Gusto SL2 Carbon frame
|
前叉:Gusto Carbon Tapered Fork |
車把:
Gusto Carbon HD
|
車把豎桿:
UNO ASA-105
|
變速把手:
Sram Apex
|
前變速器:
Sram Apex
|
後變速器:
Sram Apex
|
煞車組:
Sram Apex
|
大齒:
Sram Apex
|
飛輪:
Sram PG1050
|
鍊條:
SRAM CN PC1031
|
輪圈:
Gusto WS-1
|
花鼓:
Gusto WS-1
|
鋼絲:
Gusto WS-1
|
外胎:
Kenda DOMESTIQUE
|
座墊:
SUCCESS V1
|
座管:
Gusto Carbon SP
|
Genesis SL1- 專業玩家基本款
Genesis SL1採用高剛性碳纖維所製成的碳纖車架,搭配穩固的錐形1-1/8”~1-1/2”前叉,並堅持車款通過歐盟EN標準測試。除強調騎乘舒適度外,更在動力配件上採用SRAM APEX套件、FSA龍頭及彎把,展現專業級的優異性能。SL1無論在規格或價格上,都讓車友們輕鬆晉級專業玩家之列。
重量:
8.3kg (不含腳踏)
|
顏色:
紅/白/黃/藍
|
尺寸:
46-48-50-52-54-56 (CM)
|
速別:20 |
車架:
Gusto SL1 Carbon Frame
|
前叉:Gusto Carbon Tapered Fork |
車把:
FSA HB-RB-320S
|
車把豎桿:
FSA ST-OS-190LX
|
變速把手:
Sram Apex
|
前變速器:
Sram Apex
|
後變速器:
Sram Apex
|
煞車組:
Sram Apex
|
大齒:
Sram Apex
|
飛輪:
Sram PG-1050
|
鍊條:
SRAM CN PC1031
|
輪圈:
Shimano WH-R501
|
花鼓:
Shimano WH-R501
|
鋼絲:
Shimano WH-R501
|
外胎:
Maxxis M203 DETONATOR
|
座墊:
SAN MARCO PONZA
|
座管:
FSA SP-SL-280
|
Launcher-碳纖車入門首選
Launcher的命名,就如同Gusto要引起市場的注目般,氣勢磅礡。搭備技藝精湛的碳纖維車架及碳纖維前叉,讓Launcher在平地上的衝刺輕而易舉,而爬坡也能保持平穩的輸出。有別於市場上,碳纖車種在價格上的遙不可及,Gusto推出令人驚艷的超值車款,讓自行車休閒愛好者能用最平實的價格,享受到碳纖維車架所帶來的輕量勁速體驗,讓休閒運動也可以是一種時尚。
重量:
9.1kg (不含腳踏)
|
顏色:
白紅/黃/紅/藍
|
尺寸:
48-50-53-56 (CM)
|
速別:18 |
車架:
Gusto Carbon Frame
|
前叉:
Gusto Carbon Fork
|
車把:
KALLOY HB-TE11
|
車把豎桿:
KALLOY AS-021
|
變速把手:
Shimano ST-3400 ,18-SPD
|
前變速器:
SHIMANO Sora FD-3400
|
後變速器:
SHIMANO Sora RD-3400SS
|
煞車組:
LEE CHI RC-462
|
大齒:
SHIMANO FC-3450 50-34
|
飛輪:SHIMANO CS-HG50-9.12-25T |
鍊條:
KMC Z99
|
輪圈:
HJC CHINA DA-16
|
花鼓:
KT CHINA
|
鋼絲:
SHA DAR
|
外胎:
INNOVA IA-2309
|
座墊:
CIONLLI PRO-VOCATIO
|
座管:
KALLOY SP-602
|